UN 38.3 là tiêu chuẩn an toàn toàn cầu bắt buộc nhằm đảm bảopin lithiuman toàn khi vận chuyển quốc tế bằng đường hàng không, đường biển, đường sắt hoặc đường bộ. Pin phải trải qua tám bài kiểm tra nghiêm ngặt (T.1 đến T.8) được thiết kế để mô phỏng các ứng suất khắc nghiệt về môi trường, cơ học và điện gặp phải trong quá trình vận chuyển.
| Mã kiểm tra | Tên bài kiểm tra | Mục đích & Mô phỏng |
|---|---|---|
| T.1 | Mô phỏng độ cao | Mô phỏng khu vực chở hàng máy bay không điều áp ở độ cao lên tới 15.000m (áp suất thấp). |
| T.2 | Kiểm tra nhiệt | Đánh giá tính toàn vẹn của con dấu bằng cách đạp xe qua nhiệt độ khắc nghiệt (-40 độ --72 độ) |
| T.3 | Rung | Tái tạo các rung động cơ học liên tục xảy ra trong quá trình vận chuyển đường bộ, đường biển hoặc đường hàng không. |
| T.4 | Sốc | Mô phỏng các tác động vật lý đột ngột, nghiêm trọng, chẳng hạn như vô tình làm rơi hoặc va chạm. |
| T.5 | Ngắn mạch bên ngoài | Đánh giá mức độ an toàn nếu các cực của pin chạm vào kim loại, đảm bảo không-tự bốc cháy hoặc nổ. |
| T.6 | Tác động / Nghiền nát | Kiểm tra độ bền cấu trúc của pin chống lại sự lạm dụng cơ học để ngăn ngừa đoản mạch bên trong. |
| T.7 | Quá tải | Đánh giá xem pin sạc có thể xử lý điện áp cao hơn-hơn-khuyến nghị một cách an toàn hay không. |
| T.8 | Cưỡng bức xả thải | Đánh giá mức độ an toàn khi tế bào bị buộc chuyển sang trạng thái-phóng điện sâu hoặc{1} phân cực ngược. |
